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滾動(dòng)軸承常用淬火鋼制造，多通過(guò)壓配合（過(guò)盈配合）裝在鋼軸上。但實(shí)際工況中，軸承往往在遠(yuǎn)高于室溫的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)。溫度變化會(huì)讓軸承、軸、軸承座發(fā)生線(xiàn)性膨脹，進(jìn)而悄悄改變 “過(guò)盈配合的緊度” 和 “軸承游隙的大小”。

溫差與線(xiàn)性膨脹

溫差膨脹是軸承工況中 “隱形但關(guān)鍵” 的影響因素，尤其在高溫設(shè)備（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、冶金機(jī)械）中更要重視：

選材料時(shí)，盡量讓軸承、軸、軸承座的膨脹系數(shù)匹配（減少過(guò)盈量的劇烈變化）；

設(shè)計(jì)階段，用上述公式估算溫差膨脹量，提前調(diào)整過(guò)盈配合與游隙的初始值；

若設(shè)備溫差波動(dòng)大，可選用 “可補(bǔ)償游隙” 的軸承（如帶緊定套的調(diào)心滾子軸承）。

來(lái)源：軸承與基礎(chǔ)件專(zhuān)委會(huì)